回首頁

政治新聞

地方報導

社會新聞 

綜合資訊

新聞標題  : 黃義佑心繫高屏原鄉發展 促成南橫公路西段艱困工程一一提前完工
【記者胡志忠/高雄報導】98年莫拉克風災後,台20線南橫公路已中斷9年,交通部公路總局投入許多資源辦理道路復建工程,南橫西半段有2大瓶頸工程,一是勤和復興段的明霸克露橋(台20線94k),因工程包含橋梁興建及荖濃溪/玉穗溪/布唐布那斯溪的土石流防治、河川疏濬等工程,事涉多個中央部會,所以相當複雜;行政院南部聯合服務中心黃義佑執行長在105年6月上任之初,多次協調整合交通部公路總局第三區養護工程處、經濟部水利署第七河川局、農委會林務局屏東林管處與水土保持局臺南分局等跨部會機關,促成勤和復興5公里道路橋梁工程提前半年於去(106)年4月29日汛期前完成。第二大瓶頸工程是梅山明隧道(台20線109k)周邊工程,包含隧道主體重建、邊坡整治與明隧道延伸等,因工程地點上方有數百公尺大面積崩塌導致施工十分困難;在公路總局三工處及行政院南部聯合服務中心共同努力下,終於在今(107)年2月初步完成梅山明隧道主體重建,工程進度大幅提前。

黃義佑執行長3月5至6日率公路總局三工處林清洲處長/王慶雄主任工程司、水保局臺南分局邱?芳副分局長、水利署七河局李宗恩局長、林務局屏東林管處林弘基主任、國家通訊傳播委員會南區監理處陳威光科長、中華電信行通高雄營運處林仁祥副總經理、中華電信高雄營運處吳清喜副總經理、中華電信南區分公司郭常賢科長、台電公司鳳山區營業處吳俊德課長等中央各部會與國/民營事業團隊數十人前往勘查相關工程,了解工程進度與品質、抗洪與抗災能力、通訊及電力品質、週邊界面問題等,以期早日完成此中央推動之地方重大工程。

5日上午黃義佑一行人首先前往明霸克露橋勘查相關工程,包括公路總局已斥資1.2億元強化橋梁加固抗災能力及94-96k路堤橋梁防沖刷等工程、水利署投入近1000萬元辦理荖濃溪河道疏浚的地點、水保局在玉穗溪上游投入近3000萬元施作之4座梳子壩工程,以及台電公司投入近千萬改善電力品質工程。有了以上四項工程,方可強化106年完成的10億元中期道路及明霸克露橋不會輕易被洪水土石流沖毀,以及大幅改善週邊地區之通訊電力品質,相關團隊盡一切力量保障人民有條平安回家及觀光旅遊的道路。

5日下午團隊接續視察近6億元之109k梅山明隧道相關工程,測試中華電信5個微波基地台的覆蓋率與通訊品質,以及台電供電品質。6日一早又驅車至144.8k大關山隧道西洞口視察中華電信/台電公司/公路總局三方共同合作的新設微波基地台,以確保整個南橫公路西段通訊覆蓋率可達60%之目標。黃執行長表示,期盼南橫公路西半段能提前1-2年於108年底前通車,大幅改善南橫旅運交通及生活機能,進而吸引一年數十萬旅客有機會再度體驗南橫之美。他進一步指出,去 (106)年11月率各單位促成南橫增設5微波基地台,提升當地電信使用穩定度及可靠度,有助居民及施工單位防災、救災及離災。

黃執行長非常感謝以上所有中央相關部會、台電及中華電信的密切配合,大家戮力同心方能克服重重困難,一件件解決人民的問題及完成期待多年的建設;他感性地說,上任一年多來為了解決高屏山區長期的發展問題,多次請相關單位風塵僕僕至山區現勘近20次,但看到一件件的成果陸續完成,相信這一切努力付出都是值得的。

107/03/07